理想汽车消息，近日，理想汽车联合国创决策智能技术研究所正式发布端侧大模型“软硬协同设计定律”，提出面向车载与边缘场景的大模型软硬一体化设计方法，为下一代智能驾驶芯片的架构定义提供了系统性理论基础。此次成果不仅是一项理论创新，更是理想汽车在辅助驾驶全栈自研能力建设中的重要里程碑。从模型到芯片的联合设计能力，标志着理想汽车在算法与硬件深度融合方向上实现关键突破。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 相关阅读
理想汽车回归创业本质：为AI战略让路，以长期主义筑壁垒 133 2025-12-04 20:27 
一财社论：安全是汽车业的生命线缺陷召回传递的是一种企业的信誉，主动召回不是自我揭丑，而是最基本的商业人格
7 541 2025-11-03 20:44
理想主动召回MEGA着火事故同批次车，股价已创近一年新低MEGA事故原因出来了？
402 2025-10-31 18:24
连滚带爬逃生，汽车安全底线检验营销成色车企以“基础逃生达标”作为挡箭牌的回应逻辑，掩盖了公众对事故原因与责任划分的核心关切。
359 2025-10-30 20:52
谁该为理想MEGA起火事故负责？律师详解➡理想汽车、宁德时代还是车主？
173 2025-10-30 14:01 一财最热 点击关闭配配查提示：文章来自网络，不代表本站观点。
